國(guó)內(nèi)市場奔馳為(wèi)何受國(guó)人認可(kě)度頗高(gāo)
發布日期：2021年(nián)08月10日 作者：鄭州婚車租賃網 點擊：次
我們可(kě)以看到，有很多細分市場依然是奔馳沒有能夠覆蓋到的(de)，相信随着在華産品戰略的(de)深入，諸如(rú)能走量的(de)A級三廂車，緊湊級的(de)更加偏向傳統的(de)GLB SUV，E級的(de)旅行車以及各類插電式混合動力的(de)車型會進入市場，到時候一(yī)定會給奔馳的(de)銷量帶來更大的(de)幫助。要講到的(de)就是中國(guó)地(dì)區銷量占比的(de)概念.從2009年(nián)開始中國(guó)的(de)汽車銷售量就已經超越美國(guó)，成為(wèi)全球最大的(de)單一(yī)市場。所以中國(guó)市場也順理(lǐ)成章(zhāng)的(de)成為(wèi)了很多品牌的(de)最大市場，其中也包括了奔馳、寶馬和(hé)奧迪。但是通過銷量數據我們可(kě)以看到，奔馳中國(guó)銷量占其全球總銷量的(de)比重是最小的(de)，僅五分之一(yī)的(de)占比大大少于寶馬的(de)四分之一(yī)和(hé)奧迪的(de)三分之一(yī)。這種情況說明了兩點，第一(yī)，奔馳的(de)銷量劃分更加合理(lǐ)，并沒有出現過分依賴單一(yī)市場的(de)情況，其全球銷量優勢明顯。第二，因為(wèi)不受制于中國(guó)市場的(de)表現，奔馳可(kě)以堅持走自(zì)己的(de)産品路線，這意味着，如(rú)果奔馳的(de)産品策略向中國(guó)市場傾斜，那麽奔馳在中國(guó)還将爆發出更大的(de)能量。并且我們可(kě)以看到，有很多細分市場依然是奔馳沒有能夠覆蓋到的(de)，相信随着在華産品戰略的(de)深入，諸如(rú)能走量的(de)A級三廂車，緊湊級的(de)更加偏向傳統的(de)GLB SUV，E級的(de)旅行車以及各類插電式混合動力的(de)車型會進入市場，到時候一(yī)定會給奔馳的(de)銷量帶來更大的(de)幫助。
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