鄭州小型直升飛(fēi)機商業展示租賃（昌海婚車獨家資源價格不貴）
發布日期：2016年(nián)01月06日 作者：鄭州婚車租賃網 點擊：次
鄭州小型直升飛(fēi)機商業展示租賃（昌海獨家資源價格不貴）中國(guó)飛(fēi)機租賃行業起步較晚，2006年(nián)以後，各路資本才陸續進入飛(fēi)機租賃行業。2009年(nián)起，部分地(dì)區通過設立保稅區或保稅港區的(de)方式，支持國(guó)內(nèi)外租賃公司在區內(nèi)設立項目融資模式公司（SPV），降低(dī)飛(fēi)機租賃業務成本。2013年(nián)12月20日，國(guó)務院辦公廳印發了《關于加快飛(fēi)機租賃業務發展的(de)意見》，提出加快我國(guó)飛(fēi)機租賃業發展。此後，“2018年(nián)12月31日之前，暫免征收飛(fēi)機租賃企業購機環節購銷合同印花稅”，“自(zì)2014年(nián)1月1日起，租賃企業一(yī)般貿易項下進口飛(fēi)機并租給國(guó)內(nèi)航空公司使用的(de)，享受與國(guó)內(nèi)航空公司進口飛(fēi)機同等稅收優惠”等政策，為(wèi)飛(fēi)機租賃業務提供了更好的(de)稅收條件。政策環境的(de)暖風，加上中國(guó)旅遊出行消費升級，使飛(fēi)機租賃業一(yī)不留神，站在了風口上。（http://www.chhey.com）飛(fēi)機的(de)使用壽命為(wèi)一(yī)般為(wèi)25年(nián)至35年(nián)。目前，經營性租賃漸成飛(fēi)機租賃業主流。飛(fēi)機租賃合同一(yī)般在7年(nián)左右。飛(fēi)機資産與負債停留在租賃公司的(de)資産負債表上，航空公司隻會在利潤表裏體現出租金。這就給航空公司降低(dī)負債率提供了方便，财務報表會更好看。這也是為(wèi)什麽飛(fēi)機租賃業受歡迎的(de)原因。
數據顯示，在過去(qù)的(de)三年(nián)中，AerCapHoldingsNV和(hé)AvolonHoldingsLtd這兩家規模居前的(de)上市飛(fēi)機租賃商的(de)經營利潤率平均分别為(wèi)31%和(hé)22%。相比之下，彭博全球航空公司業指數的(de)26家成份股公司的(de)這項财務指标還不到5%。但“向航空公司出租飛(fēi)機往往比航空公司本身更賺錢”，這個結論不一(yī)定正确。昌海飛(fēi)機租賃今年(nián)上半年(nián)，飛(fēi)機租賃闆塊毛利率為(wèi)59.81%，公司整體銷售毛利率為(wèi)49.1%。這麽高(gāo)的(de)毛利率，看似很吸引人。其實，融資租賃業的(de)行業特征，更應該看看淨資産回報率（ROE），即公司給股東賺錢的(de)“本事和(hé)效率”，這個指标更能體現公司的(de)運營和(hé)競争能力。南方航空上半年(nián)的(de)銷售毛利率為(wèi)18.31%，看似比渤海租賃低(dī)不少。但南方航空上半年(nián)的(de)淨資産回報率為(wèi)9.34%，卻高(gāo)于渤海租賃上半年(nián)的(de)淨資産回報率6.24%。
飛(fēi)機租賃是個資金密集型行業“錢能解決的(de)問題，不是問題。”其實，資産管理(lǐ)能力，更能考驗飛(fēi)機租賃企業的(de)長(cháng)期可(kě)持續發展能力。資産管理(lǐ)能力的(de)搭建，需要複雜的(de)數據模型來支持資産價值測算，需要公司從上到下一(yī)套完整的(de)資産管理(lǐ)理(lǐ)念與模式。而這，不是新入行企業單純靠突擊“挖人”所能解決的(de)。而且，選擇飛(fēi)機租賃業，要與公司戰略定位相适應。中民國(guó)際租賃常務副總裁湯敏對記者說：“中民成立之初，就定下了做(zuò)減法的(de)思路。從若幹個行業中找出幾個子(zǐ)行業，與中民投産業結構相契合。”實踐來看，中民國(guó)際租賃就沒有涉足大飛(fēi)機租賃，而是選擇了直升機租賃這個細分市場。
記者看來，大多數融資租賃公司，沒有進入飛(fēi)機租賃業的(de)實力，還不如(rú)去(qù)深耕類似于中小企業、農業機械這種看起來“費時費力”，但達成規模效應後，會活的(de)很滋潤的(de)細分市場。更多飛(fēi)機租賃行業細分市場信息請查閱中國(guó)報告大廳發布的(de)《2015-2020年(nián)中國(guó)飛(fēi)機租賃行業細分市場研究及重點企業深度調查分析報告》。
下一(yī)篇：鄭州直升機哪裏有出租的(de)？直升機租賃價格是多少？
